Un proiect important de construcție navală urmează să fie realizat la Tulcea, unde va fi construit un doc plutitor de 151 de metri lungime și 35 de metri lățime interioară. Acest document va fi destinat unui șantier naval din Norvegia, pentru a permite lucrul cu nave mai mari decât cele suportate de actualul doc.
Structura va fi realizată la șantierul Vard din Tulcea și va fi trimisă apoi la Vard Langsten, în Norvegia. În prezent, docul folosit de șantierul norvegian are 100 de metri lungime și 23 de metri lățime, fiind insuficient pentru navele din clasa Jan Mayen, care au peste 136 de metri lungime. Noul doc va avea dimensiuni semnificativ mai mari, pentru a putea suporta aceste nave de mari dimensiuni, inclusiv pentru paza de coastă.
Citește și: Un Mercedes EQS poate a pierdut peste 36.000 de euro într-un an
Proiectul de construcție a unui doc plutitor pentru Norvegia
Construcția noului doc urma să înceapă până la sfârșitul lunii septembrie 2026, conform anunțurilor anterioare ale șantierului Vard. Acest tip de structură nu reprezintă un proiect obișnuit pentru un șantier naval, fiind o construcție uriașă destinată ulterior pentru construcția și întreținerea navelor de mari dimensiuni. Navele din clasa Jan Mayen, pentru care actualul doc este prea mic, au peste 136 de metri lungime și sunt folosite pentru paza de coastă norvegiană, fiind adaptate pentru operarea în zone cu gheață.
Primele nave din această clasă au fost construite în două etape, în România și Norvegia, iar acum, pentru a putea lucra cu mai multe nave mari, șantierul norvegian are nevoie de un doc mai mare. În acest context, construcția va fi realizată de muncitori din Tulcea, iar proiectul reprezintă o investiție semnificativă în infrastructura navală a șantierului din România, pentru a sprijini unul dintre cele mai importante șantiere navale din Norvegia.
Conform Libertatea.ro