Sursă: Hotnews.ro
Dorin Toma, fost șef al Comandamentului Diviziei Multinaționale Sud-Est a NATO, a acuzat autoritățile române de sabotaj în cazul proiectului podului Voila, după desemnarea lui Adrian Veștea ca nou premier. Toma susține că, atât în calitate de președinte al Consiliului Județean Brașov, cât și ca ministru al Dezvoltării, Veștea a blocat inițiativele necesare pentru infrastructura din zona poligonului Cincu.
Citește și: Doi motocicliști au fost prinși circulând cu 170 și 125 km/h în Baia Sprie
Generalul în rezervă a condus, între 2022 și 2025, Comandamentul NATO de la București, care coordonează Grupul de Luptă de la Cincu. „Cu multă surprindere am aflat despre noua desemnare pentru funcția de prim-ministru al României”, a scris Toma pe pagina sa de Facebook.
Ce acuzații aduce Dorin Toma lui Adrian Veștea?
Toma afirmă că eforturile de asigurare a accesului și mobilității militare în zona poligonului Cincu s-au lovit de „dezinteresul și managementul defectuos” al Consiliului Județean Brașov și al Ministerului Dezvoltării, ambele conduse de Veștea. Proiectul de demolare și construire a noului pod peste râul Olt, responsabilitatea Consiliului Județean, a fost întârziat timp de patru ani din cauza blocajelor birocratice.
- Convoaiele militare au fost nevoite să folosească rute ocolitoare neamenajate.
- Costurile logistice și financiare pentru partenerii NATO au crescut semnificativ.
- Tranzitul blindatelor pe drumuri necorespunzătoare a deteriorat infrastructura locală.
Impactul întârzierilor asupra mobilității militare
Dorin Toma a subliniat că militarii români și cei ai NATO au fost nevoiți să utilizeze un traseu improvizat, care a dus la întârzieri semnificative în transportul echipamentelor. „Echipamentele grele ale NATO, cum ar fi tancurile Leclerc, nu au putut trece pe acest traseu, fiind obligate să ocolească zeci sau chiar sute de kilometri”, a explicat el.
În plus, Toma a menționat că drumul județean DJ 104 ar fi trebuit consolidat și modernizat, dar s-au elaborat doar planuri și documentații tehnice, fără a se lua măsuri concrete. De asemenea, noua autostradă Sibiu-Făgăraș nu are un nod de legătură care să asigure deplasarea rapidă a trupelor.