Autoritățile maramureșene au detaliat stadiul proiectului Drumului Județean 182 B, care avansează spre finalizare. În prezent, drumul de la Șomcuta Mare până la Coaș este reabilitat, iar lucrările continuă pe tronsonul de 11 km spre Baia Mare pentru a asigura un drum modern, cap-coadă.
Planurile includ și reconstrucția a două poduri esențiale: podul de la Satu Nou de Jos și podurile de la Cătălina. Acestea vor fi unite într-un singur pod lung de aproximativ 250 metri, urmând să devină unul dintre cele mai lungi din județ, cu o investiție totală de circa 60 de milioane de lei.
Citește și: Parohia Buna Vestire din Târgu Lăpuș a lansat proiectul Catehetul săptămânii
Lucrările sunt realizate de ARL Strabag, de la Cătălina spre Baia Mare, și OpenTrans, de la Cătălina spre Coaș. În ciuda progresului, oficialii au semnalat și sincope în derulare, în special în ceea ce privește lucrările de canalizare.
Președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, a explicat că "există o întârziere majoră la lucrările de canalizare, realizate de firma Dimex 2000 Company, unde de peste un an se așteaptă soluții tehnice de la Vital, pentru a nu afecta stabilitatea drumului." El a adăugat că "nu am acceptat soluții riscante și am cerut variante sigure, însă această întârziere pune presiune pe întreg proiectul."
Care sunt termenele pentru finalizarea proiectului Drumului Județean 182 B?
Conform oficialilor, drumul ar trebui să fie finalizat până la sfârșitul anului 2026. Reconstrucția podului de la Satu Nou de Jos va fi încheiată în maximum 1 lună și jumătate, cu începere pe 15 iulie și finalizare pe 1 septembrie 2026.
- Podul de la Satu Nou de Jos va fi reconstruit în maximum 1 lună și jumătate
- Termenul de începere: 15 iulie 2026
- Termenul de finalizare: 1 septembrie 2026
- Podul de la Cătălina va fi reconstruit în maximum 3 luni
- Perioada de execuție pentru podul de la Cătălina: 15 iunie – 15 septembrie 2026
Ce impact are întârzierea asupra proiectului de infrastructură?
Întârzierea în realizarea lucrărilor de canalizare, cauzată de așteptarea soluțiilor tehnice de la Vital, afectează ritmul general al proiectului. Oficialii au subliniat că prioritatea rămâne siguranța și durabilitatea drumului, iar orice soluție riscantă a fost exclusă pentru a evita probleme majore în viitor.
Reprezentanții CJ Maramureș au afirmat că, deși există sincope, finalizarea proiectului până la sfârșitul lui 2026 rămâne realistă. Aceasta va asigura o infrastructură modernizată și sigură pentru locuitorii județului, contribuind la dezvoltarea regională și la îmbunătățirea condițiilor de trafic.