Sursă: Graiul.ro

Lucrările pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești au fost accelerate, iar deschiderea circulației ar putea avea loc cu aproximativ șase luni înainte de termenul stabilit inițial. În prezent, peste 400 de muncitori și 150 de utilaje sunt mobilizate pe șantier, iar antreprenorul austriac PORR execută mai multe categorii de lucrări simultan.

Pe traseu se așterne pământ vegetal pe taluzuri, se realizează fundații de balast și asfalt pe terasamente, iar la cele 12 poduri și pasaje se montează parapete metalice, rosturi de dilatație și mixtură asfaltică. În plus, se instalează sistemele de iluminat rutier și ITS, conform declarației lui Cristian Pistol, directorul CNAIR. La sensul giratoriu Tigveni, s-a finalizat așternerea asfaltului, iar la tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, se montează instalații mecanice și electrice.

Progresul lucrărilor și planurile pentru deschiderea autostrăzii

Se pregătește instalarea sistemelor de detectare și evacuare a fumului și noxelor, precum și camere de monitorizare a traficului. În curând, va începe și programul de pregătire a personalului CNAIR pentru monitorizarea și intervenția în tunel. Dacă ritmul de lucru se menține, deschiderea secțiunii 4 este estimată pentru sfârșitul anului 2026, ceea ce va duce la o lungime totală de 54 km a porțiunilor circulabile din cei 122 km ai autostrăzii.

• Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,678 miliarde de lei fără TVA.
• Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
• Lucrările includ montarea parapetelor, rosturilor de dilatație și sistemelor de iluminat și ITS.
• Se finalizează asfaltarea sensului giratoriu Tigveni.
• Se montează instalații în tunelul Momaia, cu echipamente de siguranță și monitorizare.

Reprezentanții CNAIR și antreprenorii urmăresc cu atenție progresul pentru a respecta termenele. Finalizarea secțiunii 4 va contribui semnificativ la reducerea timpului de călătorie între Sibiu și Pitești, facilitând traficul și dezvoltarea economică a regiunii.

Lucrările avansează conform planului, iar autoritățile speră ca în 2026 să fie gata pentru trafic, contribuind la modernizarea infrastructurii rutiere din România.